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混凝土公路和钢筋混凝土公路有什么区别

1. 混凝土公路的局部区域，如接缝和角隅，通常会配备钢筋。

2. 钢筋混凝土路面在混凝土板内部配置纵向和横向钢筋，这样可以有效减少裂缝和缝隙的出现。

3. 连续配筋混凝土路面是指在构造物附近或与其他路面交汇处设置胀缝和施工缝之外，路段内部不设置横向缝隙，并配置纵向连续钢筋和横向钢筋的混凝土面层。

4. 在连续配筋混凝土路面上，纵向钢筋的配筋率通常在0.6%到0.8%之间，横向钢筋的数量是纵向钢筋宽度的五分之一到八分之一。

5. 由于连续配筋混凝土路面的钢筋用量较大，导致成本较高，因此它通常用于高速公路或特重交通道路，也可用于加固旧的混凝土面层。

6. 钢筋混凝土，工程中常简称为钢筋砼，是指在混凝土中加入钢筋网、钢板或纤维等材料，以改善混凝土的力学性能，并通过共同工作提高其强度的一种组合材料。它是加劲混凝土最常见的形式。