专用车的分类

专用车的种类有哪些

按结构特征分类

按结构特征，专用车可分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车和特种结构汽车六大类。这些专用车根据用途又分为专用运输汽车和专用作业汽车。

厢式汽车，装备有专用装备，具有独立的封闭结构车厢，用于运输货物、特定人员或特定物品。例如，警用车、囚车、伤残运送车、运马车等。

厢式专用运输汽车，用于运输货物的厢式汽车，如液态、气态和散装粉状或颗粒状固态货物，牲畜、家禽和鲜鱼等动物，以及剧毒、易燃和易爆的危险品。

厢式专用作业车，用于完成特定作业任务的厢式汽车，如电视车、防疫车、化验车、舞台车等。

罐式汽车，装备有罐状容器，用于运输固态、液态或其他介质。分为罐式专用运输汽车（如低温液体运输车、液化气体运输车、杂项危险物品罐式运输车等）和罐式专用作业汽车（如吸污车、飞机吸污车、油井液处理车等）。

专用自卸汽车，装备有液压举升机构，能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度，货物依靠自重自行卸下或水平推挤卸料。分为专用自卸运输汽车和专用自卸作业汽车。

仓栅式汽车，装备有专用装置，具有苍龙或栅栏式结构车厢。分为仓栅式专用运输汽车（如畜禽运输车、瓶装饮料运输车、养蜂车、桶装垃圾运输车）和仓栅式专用作业汽车。

起重举升汽车，装备有起重设备或可升降作业台（斗）。分为起重举升专用运输汽车和起重举升专用作业汽车。

特种结构汽车，装备有专用装置，具有桁架式结构、平板式结构等各种特殊结构。分为特种结构专用运输汽车和特种结构专项作业汽车。

除上述专用汽车外，还有专用挂车。专用挂车是将专用汽车同类结构产品中的“车”字分别改为“半挂车、牵引杆半挂车、中置轴半挂车”，定义中的“汽车”改为“半挂车、牵引杆半挂车、中置轴半挂车”，即为对应的专用挂车。

按用途分类

一般专用汽车，将公路用货运汽车改装后用于运输和完成各种不同作业的汽车。用于运输的一般专用汽车的车厢有厢式、罐式、自卸式、仓式、格栅式和桁架式等型式。

另一种一般专用汽车，从事专门作业的汽车。在底盘上加装相应的作业装备，如售货车、垃圾车、清扫车、洒水车、环境保护监测车、水泥搅拌车、汽车起重机、动力站车组、修理车、勘探车、油层压裂车、科学考察车、警车、消防车、飞机牵引车、加油车、充电车、空气压缩机车、救护车、医疗设施车、图书车、电视转播车、舞台车、随吊车、邮政电讯车和除雪车等。

工矿生产用汽车，专门设计和自成系列的汽车，一般在专用道路上行驶或在特定的区域内使用。

工矿生产用汽车包括：

采矿、水利工程、建筑用自卸车，装载量为20～300吨，采用185～1200千瓦高速柴油机，液力机械传动或电传动，应用油气、硅油或橡胶为介质的悬架，带箱形纵梁的车架，以及自卸车厢。

冶金工厂运送钢、铁水包、热钢锭和钢材用的专用运输车，装载量为30～500吨。这种汽车车速不高，发动机功率不需要很大，但要求转弯半径小，驾驶室安全和隔热。

造船厂用或运输大型设备用的平板式运输车，顶部为一大平板，所有机构与驾驶室均在平板之下。

专用汽车如何选购

选购专用汽车时，应根据专用汽车所从事的工程项目、工作环境和购买者的经济能力来选择。

专用汽车通常都是在二类汽车底盘基础上加装所需要的上装构成的。也有少数专用车是在客车基础上进行内部改造构成的，如救护车、运钞车等。因此，在选购专用汽车时，二类汽车底盘成为关注焦点。

购买者应该考虑底盘是否适合工作环境，钢梁及车桥的承载能力是否满足需要，可靠性是否稳定等。此外，还要注意上装与底盘焊接或连接的牢固性。

专用车的上装种类繁多，用途不同，形式不同，技术参数也不同。在选择时，要注意专用车的技术数据。例如混凝土泵车，注意泵送最大高度；而汽车起重机，注意起重质量、支腿等。

购车时，最好选择大型专用车生产企业的产品。这些企业在专用车市场有稳定的产品，有稳定的技术服务人员可以进行现场的维修，有更多品牌和种类的底盘与上装相配，为消费者提供了更大的选择空间。另外，还要注意生产企业是否有国家允许生产专用车的公告。