大连新港调查结果
- 培训职业
- 2025-05-06 09:29:33
大连新港的调查结果显示，此次重大安全事故的首要原因是当班工人的操作失误。他们在2010年10月24日火灾发生后，未能在接入输油管之前检查储油罐的工作状态和接受油品的条件，这引发了后续的严重问题。这位中燃大连的中层人士表示，工人们在长达数小时的工作过程中，也没有进行复查，这是非常令人不安的。按照规定，油品注入储油罐前需要经过严格的手续和交接班制度，但实际情况是很多工作程序被随意填写，没有得到严格执行。
令人惊讶的是，罐区内的安全问题并非个例，甚至有工人在特殊安全区域随身携带火种。尽管记者多次进入事故地点，也没有遇到对火种的检查。事故发生后，中燃大连加强了作业管理和核查，实行了双人负责制，以确保安全。该公司一名中层因客户投诉被免职，显示了对安全管理的重视。
火灾发生在大连中石油国际储运有限公司原油储备基地，虽然火势在23时23时被基本控制，但环境影响得到了严密监控。据中石油辽河油田建设集团的李明辉介绍，施工人员在拆除103号罐体时引发了火灾，由于风力过大，火势难以控制。不过，消防措施有效防止了火势蔓延，未对海水造成污染。
事故发生时，大连的北风加剧了灭火的难度，但大连市领导和安全生产专家迅速到达现场指挥，370多名消防官兵和70多辆消防车参与救援。由于场地限制，消防人员采取轮班制灭火，以确保高效应对。
扩展资料
大连新港始建于1974年，建港总投资1.4亿元人民币。1976年4月30日建成投产，7月1日对外开港，设计年通过能力1500万吨。大连新港港区雄伟壮观，风光旖旎。新港的水域面积180平方公里，陆域面积1.57平方公里，海上总长1070米的桁架钢桥，犹如一条巨龙。腾跃在碧波荡漾的海面上。
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