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凤城东站工程范围

凤城东站工程范围涉及路基长度1930米,这段路基全部为填方,最大填方高度约10米。在松软地基的路堤基上,采用换填A、B组填料进行软基处理,路基主要使用A、B组填料。正线基床以下路基采用A、B组填料填筑,进入大修厂的路基则使用规定的C组填料。在基本底层下部1.3米处,使用A、B组填料填筑,上部1米范围内使用非冻胀的A、B组填料。基本表层则采用级配碎石填筑。轨道结构选用CRTS—III型板式无砟轨道。路基表面采用沥青混凝土封闭。

在路基管段范围内,包含5座框架涵洞和1座旅客通道,这些设施的设置确保了工程的全面性和功能性,满足了铁路运营的需求。框架涵洞和旅客通道的设计,既考虑了排水的合理性,也兼顾了旅客的便利性,体现了工程的实用性与人性化设计。

整个凤城东站工程的路基处理和结构设计,体现了对铁路基础设施建设的高标准和专业化。通过科学合理的设计,确保了工程的稳定性和耐久性,同时也为乘客提供了安全、舒适、便捷的出行体验。这不仅展示了建设团队的专业技术实力,也体现了对社会公众需求的关注和尊重。

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