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现在的高铁、地铁都是自动驾驶,还需要司机吗

动车组、火车，包括地铁虽然都采用自动驾驶，人工辅助还是离不开的，万一列车故障或者突发情况的时候，就需要第一时间有人处理故障和接管列车。

动车组、地铁等交通工具与普通汽车不同，很早就有自动驾驶了。所谓自动驾驶就是，牵引力、车速大小等完全由信号系统（ATC）控制，司机只要看驾驶台的屏幕，屏幕上会显示出驾驶时地铁各系统的信息，包括车门，空调，摄像头，各系统的通讯情况等。

人工负责：

在这段时间内，司机主要负责的事情就是制动、牵引、方向。有的人可能会疑惑列车上究竟有没有“方向盘”，其实这得根据车型而定，大部分车型是不配备的少数车型会在操纵台上设置一个“方向盘”。值得注意的是，这里的“方向盘”并不控制方向，而是用来给列车调节速度的，称为“调速手轮”。

至于列车的行走路线，并不是列车司机控制的，而是根据地面道岔的左右摆动位置控制方向。列车司机真正掌握的方向是“前进、驻车、后退”。