发动机的控制方式有什么
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- 2025-05-06 03:22:31
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．开环控制
发动机各种工况的控制参数，如基本喷油量及基本点火提前角等，均存于发动机电子控制单元中的只读存储器（ROM）中。在发动机运行过程中，微电脑检查发动机各传感器传送来的信号，通过这些信号判断发动机当前所处的运行工况，并从ROM中查取相应的控制参数，输出控制信号，而不去检测控制结果，对控制结果的好坏不能做出分析，这种控制称为开环控制。所以在ROM中固化的参数必须是经过大量实验分析和优化计算的结果，是发动机在各工况下运行的理论最佳值。
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．闭环护空制
所谓闭环控制实际上就是反馈控制。控制系统根据实际检测到的反馈信号来决定增减控制量的大小，而这时不再根据其它输入信号进行控制。例如，在发动机运行过程中，由开环控制所确定的某一空燃比的油气混合物进入气缸燃烧后，通过氧传感器检测排气中的氧浓度来判断进入气缸的油气混合物的浓度。如果太浓时就需减少喷油量，反之太稀时增加喷油量。点火控制也是如此，采用爆燃传感器检查发动机是否发生爆燃来决定点火时间提前还是滞后。
由于开环控制和闭环控制各有其一定的特点，发动机电子控制系统不能全部采用一种控制方式。实际上当代的发动机电子控制系统均同时采用开环和闭环这两种控制方式，开环控制作为基本控制手段，而闭环控制则作为精密控制手段，互助互补，以达到发动机高精度控制的目的
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