修飞机机务工资多少
- 培训职业
- 2025-05-06 06:31:30
首先，不同的公司、企业和同一家公司在不同地方的分公司，待遇差别都会很大。待遇较好的单位，例如发达地区的航空公司，机务人员大学生刚毕业转正后，一个月到手工资都有6000多元。如果个人要求较高，认真学习业务知识，技术成长快，拿到基础执照和机型证书，公司授权放行，那么工作4年左右后年收入就能达到十几万元，再成长几年，当上班组长放行主管的，一年各种收入到手能有20多万元。这种情况算是比较好的单位。
相反，如果个人整天不求上进，下班就是玩，不多学业务知识，一直做最基本的工作，那么就算干很多年，待遇顶多也就通过资历上涨到10000多元，然后基本就封顶，没有上升空间了。有的人干了十几年都考不到执照，尽管资历算很老，钱还不一定有干了5、6年放行的收入高。
比较差的单位，例如一些小地方的机场，飞机不多，收益不多，或者一些大修厂的企业，转正就很困难，不转正一直拿着小几千，转正后有了技术和放行权钱也增加不了多少。很差的单位，干了十来年月收入也达不到一万。但是有一点，很多情况下收入和工作辛苦程度有关联。
收益较好的公司，航班多，飞机运营时间长，飞机故障多，那么工作负担就重，忙起来连水都来不及喝，夜班通宵排除故障到天亮是常事，干一个班下来有时候累得走不动路。一些小机场，一天没几个航班，一天班很早就结束下班了，工作很轻松，那么钱也就不多。
一般来说，航空公司待遇一般要比机场和大修厂好一些，但是自然也要累一些。
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