秦始皇的巡游与安保：开创了历代皇帝豪华出行禁卫的先河

秦皇出行,也是对其全国土木工程的一次检验,对其施政能力与安全禁卫体制的一次考核，他应该是满意的。

张良行刺,刘项围观,对他都没有形成实质性威胁,但一场疾病却夺去了他五十年的强人生命

据《史记・秦始皇本纪》载,秦皇的行踪是:

(1)十九年(前228),赵亡,秦王至邯郸,取道太原、上郡,归咸阳

(2)二十七年(前220),巡陇西、北地,出鸡头山,过回中。作世泉前殿,筑甬道。是岁,治驰道

(3)二十八年(前219),东行郡县,上邹峄山,与鲁诸儒生议刻石颂秦德。封禅泰山。乃并渤海以东,穷成山,登芝苢。立石而去。南登琅琊,留三月。派徐市下海求三神山。还,过彭城。渡淮,之衡山、南郡;浮江,至湘山祠。由武关归。

(4)二十九年(前218)东游,至阳武博浪沙,为盗(张良力土)所惊,大索不得。登之果刻石。遂至琅琊,取道上党,返。

(5)三十ー年(前216)微行咸阳中,夜遇盗于兰池,为所窘。卫士击杀盗。

(6)三十二年(前215)至碣石,刻碣石门,坏城郭,决通堤防。因巡北边,从上郡入。使蒙恬发兵三十万北击匈奴,取河南地。又渡河取高阙,筑亭障以逐戎人。

(7)三十四年(前213),筑长城。成南越地。议称“始皇帝

(8)三十五年(前212)开直道,道九原,抵云阳。大修宫室,作阿旁宫,建阁道。宫室计关中三百,关外四百余。焚书坑术士。

(9)三十七年(前210)出游云梦,浮江,过丹阳,至钱塘,上会稽,祭大禹。立碑颂德。还,从江乘渡江,并海至琅琊、荣成、之罘。并海而西,出平原津而病亡。尸车从井陉至九原沿直道还咸阳。

始皇五次大出游的成功,从交通事业的特定角度看,它至少说明了这样几个问题:

一,秦代各地的交通是畅达的;六国分裂据守的后果已得到有力的整治,全国交通网在秦始皇时已经大具规模、投人运营了。

二,秦始皇出巡,意在张扬声威,随从队伍庞大,因而沿途服务任务很艰巨,其后勤供应与安全警卫更是十分艰难的课题。其间,张良及其雇佣的刺客,押送刑徒隶役的刘邦,杀人避祸的项梁项羽叔侄,都曾混在人群中观看过“始皇风采”;张良还作了盯稍,派大カ士下了手,砸了他的副车;然而终于没有出事。这证明秦始皇出巡的警卫还是很有效的。

三,秦始皇是一位极讲究工作效率的人,他“昼决狱而夜理书,御史冠盖,接于郡县,复稽趋留”(《淮南子》)。他给自己每天都规定了工作量,“以衡石量书,日夜有程,不中程不得休息”(《史记・秦始皇本纪》)。一石书简,有五十余斤,其量不小。他每天要这样批阅各地公文函件,接见郡县之上计吏与守令,随时掌握全国农业、人口、治安、 财经 状况,工作量之大是惊人的。

疾病夺走了这位年仅五十的强人生命,与他的操劳不无关系。秦始皇这么干,就要求全国郡县道路畅通,信息畅达,而秦始皇时代是做到了这一点的。

“遇警大索” 皇帝出行中,凡是对其安全构成侵犯的,则为“大逆”之罪,要严査严办。其中一个措施就是“大索”,即长时间、大范围地拉网搜寻犯罪者。

秦始皇开了历代皇帝出行禁卫的先河,后世则愈益强化、愈益苛严,也愈益讲究声势与豪华阵容了。

秦皇出游,我们可以视为他对全国土木工程的一次亲自验收,他应该是满意的。