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如何成为海员

海员培养路径

成为海员的起点,通常是海事学校的教育。课程分为两年制与三年制,学费大约五万左右,生活费需自理。高中或高职毕业生皆可申请,部分学校如大连海事大学需要高考成绩,而武汉海事学校与山东烟台海事学校等则无此要求。

海员可选择航海驾驶或轮机专业。驾驶与轮机各有航区划分,驾驶专业有甲、乙、丙三类航区,轮机则有瓦力等分类。甲类航区适合环球旅行,丙类则限定于国内航线。考试难度与航区对应,驾驶专业可晋升至三副、二副、大副与船长,轮机专业则能晋升至三管轮、二管轮、大管轮与轮机长。两年制课程仅限于取得二副证书,欲晋升更高职务,需具备海事学校大专以上学历,也可选择函授课程。

在校期间,驾驶专业的学生需学习航海学、天文学、气象学、航海英语与避碰等课程,其中避碰科目需达90分以上。同时,还需进行各种实操训练,如画海图、模拟驾驶、遇难求救与雷达技术等。轮机专业虽科目未知,但考试标准相同。驾驶专业需通过英语考试,轮机专业则不需。

除了基础课程,还需考取水手与机工证书,方能具备上船资格。水手证书包含四小证,如消防、堵漏、精通艇筏与抛缆绳等。机工证书亦需单独考取。水手需考英语,而机工则无此要求。

毕业后,需通过实习期,三副的实习期为一年,期间可使用水手证书进行实习,轮机专业亦同。实习结束后,晋升路径并非一蹴可及。三副晋升至二副需一年半,二副晋升至大副需具备海事类大专学历,并通过严格考试,费用高昂。船长晋升更是极富挑战,需具备过硬技术以保障人员与船舶安全。

薪资待遇方面,实习三副无固定工资,主要通过辅助船长工作,进行诸如打扫、除锈与洗甲板等任务。水手的月工资大约在五六千元,需承担值班与扫仓等职责。三副月工资约为八千元,二副一万元左右,大副两万元,船长三万元。远洋航线薪资较高,以美元发放。

工作时间方面,船员值分为三班制,包括三副带水手、二副带水手、大副带水手与船长等不同班次。船长与轮机长不参与值班。船员在值班之余,还需承担船舶航行安全、货物配载、人员生活物资管理、通信设备维护、消防与救生设备管理、海事部门报关签证等其他工作。轮机员负责船舶动力与电力正常运行,还包括加油等任务。

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