当前位置:首页 > 培训职业 > 正文

中国海运到欧洲航线是哪里

过红海、苏伊士运河在此卸货,经由铁路直接运送到欧洲的腹地。

比雷埃夫斯港(简称“比港”)是希腊最大港口,被称为“欧洲的南大门”,也是“中欧陆海快线”海陆交界的中枢节点。

过去的很长时间,中国的货物要想进入欧洲,都需要穿过印度洋、绕行非洲南端的好望角,再纵向穿越整个南大西洋、路经西非海岸,几经辗转才能抵达欧洲。

而通过比雷埃夫斯港,一艘满载中国货物的集装箱货轮可以直接穿过红海、苏伊士运河在此卸货,经由铁路直接运送到欧洲的腹地。

扩展资料:

此次航行的一大亮点是“再航北极、双向通行”。即在2013年永盛轮首航的基础上,再航北极东北航道,并升级为往返双向通行。西行冰区航段,不雇请引航员,只雇佣破冰船;东行全程,均未使用引航员和破冰船,由船舶独立完成,节省了可观的引水和破冰船及相关费用。

据中远集团介绍,“再航北极、双向通行”项目,开辟了中国往返欧洲的新航线,提高了北极航行的商业价值。如果中远北极航线实现常态化运营,必将有利于拓展“一带一路”规划内涵,对于中国制造和中国装备走出去、扩大欧洲市场份额有积极的促进作用。

参考资料来源:人民网-开辟往返中国和欧洲的新航线

多重随机标签

猜你喜欢文章