如何成为飞机维修工程师，详细一点
- 培训职业
- 2025-05-05 20:02:09
飞机维修工程师主要分为机身和航电两类，具体执照分为A、B、C三种。A类执照是技工执照，包括A1（航空涡轮）、A2（航空活塞）、A3（直升机涡轮）、A4（直升机活塞）四个子类别。B类执照是航线维修工程师执照，机身维修包括B1.1（航空涡轮）、B1.2（航空活塞）、B1.3（直升机涡轮）、B1.4（直升机活塞），航电维修则只有B2执照。要获得A或B类执照，必须接受培训，并具备五年以上的飞机维修相关工作经验，同时通过民航局的基础模块考试。C类执照则包括B1和B2的授权，持有B1或B2执照三年以上者方可申请。
飞机维修工程师的主要职责包括检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全，负责飞机的维修工作，确保航行安全。这个职业具有很强的行业特殊性，从业门槛较高，但待遇较好。通常要求具备飞机维修专业或相关机电专业的大专以上学历，持有CAAC飞机维修基础执照，并有飞机维护工作经验。对于持有基础执照及相应机型授权者，用人单位更愿意优先考虑。
成为飞机维修工程师需要经历严格的培训和积累实际工作经验。具体来说，申请人首先需要接受专业培训，然后在航空公司或维修站积累至少五年的相关工作经验。在此期间，申请人还需通过民航局的基础模块考试，以获得必要的执照。执照类型包括A类技工执照，分为A1至A4四个子类别；B类航线维修工程师执照，包括B1.1至B1.4以及B2；C类基地维修工程师执照，涵盖B1和B2授权。为了获得C类执照，申请人必须持有B1或B2执照三年以上。
对于那些有兴趣成为飞机维修工程师的人来说，这是一个具有挑战性但也极具吸引力的职业。它要求高度的专业知识、精确的操作技能和对安全的高度重视。通过不断学习和实践，您可以逐步积累经验，最终实现成为这一领域专家的梦想。
多重随机标签