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广州BRT线路

广州BRT系统由42条公交线路组成,包括普通线路、快线和支线。以下是部分线路的具体情况:

B1线:夏园至体育中心,专为BRT服务,设有26个站。

B1快线:夏园至体育中心,同样走BRT通道,16个站。

B2线:东圃至广州火车站,从东圃进站,体育中心出,双向共12站或11站。

B2A线:汇彩路至广州火车站,体育中心进站,黄村出,13站。

B3线:罗冲围至东圃(桃园路口),体育中心进站,黄村出,13站。

B3A线(单向):罗冲围至棠东,体育中心进站,棠东出,9站。

高峰短线B3A:东风西路至棠东牌坊,体育中心进站,棠下村出,8站。

每个线路都有其独特的起始站、终点站和经过的BRT通道站数,乘客可根据需要选择适合的线路。广州BRT系统覆盖了市区多个区域,为市民提供了便捷的公共交通选择。

扩展资料

广州BRT,即广州快速公交系统,筹划建设4年之久,耗资13亿元。2008年11月31日,广州BRT动工,2010年2月10日,广州BRT快速公交试验线正式开通,有51条BRT公交线路,途经站点:体育中心、石牌、岗顶、师大暨大、华景新城、上社、工业园、棠下、棠东、天朗明居、车陂、东圃、黄村、珠村、莲溪、茅岗、蟹山、下沙、乌冲、文园、双岗、沙浦、神庙、庙头、南湾、夏园26个站点。广州BRT停靠车比普通车站长,BRT师大暨大站单侧可同时停靠12辆公交车,是迄今为止全球最长的公交车站。这一说法是由国际BRT技术权威组织IT-DP提出来。

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