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直-18直升机简介

中航工业集团在近年透露了研发直-18直升机的计划。总设计师吴希明在《中国航空报》的报道中明确表示,8~10吨级直升机领域,中国尚未有相关型号。在“九五”和“十五”期间,进行了大量型号准备工作。根据国民经济需要,预计“十一五”左右直-18直升机将开始型号研制,填补8~10吨级直升机的空白。直-18直升机模型在珠海航展上出现,可能预示着研制活动的开始。

官方消息来自于一篇名为“中航工业六○二所自主创新研制某型机纪实”的文章。文章中提到,直-18作为重点型号,实现重大节点,标志着新直升机平台的诞生。研制是中航工业集团的“航空报国,强军富民”目标工程,聚焦整个行业。新机研制是一个庞大的系统工程,面临任务系统需要、构型特殊、气动布局复杂等挑战。首次自主研制大型复合材料旋翼系统,任务之重、时间之紧、技术难度前所未有。通过研制,将打造全新的直升机型号平台,加速直升机产业的自主发展。

刘国华少将指出,强大的战斗力无法购买,必须在引进与吸收的基础上发展民族直升机产业。他高兴地表示,中国正在研发一种新型军用运输直升机,已立项,预计两到三年内将亮相。这款新型军用运输直升机具备发展为民用运输直升机的潜力,或将成为中国航空抗灾救援力量的核心机型。刘国华所提到的新型军用运输直升机,被认为是直-18直升机。

扩展资料

在2006年10月31日举行的珠海航展上,原中国航空工业第二集团公司的展台上出现了10吨级通用运输直升机的模型(也即现在的直-18),该机一出现即因其外型酷似美国S-70C “黑鹰”为国内外所瞩目。而事实上,在上世纪80年代我国就为直升机行业的发展制定了按吨位系列发展的远期规划,其中就有直-18直升机。

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