因为机翼上方类似弓背，下方类似弓弦，这样空气在机翼上方，走的是弓背轨迹，空气在下方走的是弓弦。而弓背轨迹长长于弓弦轨迹，这样当上方的弓背越长，就会使空气与机翼表面产生的对流越快，即上方压力越小。机翼上方是弓背，不仅使空气对流速度快，产生的浮力大。而且弓背在上方产生的阻力大，会使飞机产生抬头，飞机抬头又使飞机下方类似风筝，迎风而上。
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