开尔文船波理论是船的速度与船的长度的平方根成正比。
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- 2025-05-05 17:56:32
船只在湖面经过时，在后面会激起一道V形的波。开尔文男爵最先对船波进行数学研究，因此称为开尔文船波。
对于长度大而速度低的轮船，Fr数小，开尔文船波主要是长波，其波前与速度矢量的夹角比较小。
而小快艇，长度小，速度高，Fr 数大，开尔文船波则以短波长的水波为主，而波前则与速度数量成较大的夹角。
开尔文船波动研究，对于船舶的设计有重要意义，因为船舶的马力，有一部分消耗在激起船波。利用Fr数与速度成正比，与长度的平方根成反比的规律。
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