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为什么货轮基本都用集装箱,货车却普遍不采用呢

驾车行驶在高速路上,到达京津塘地段的时候车流量会特别大,其中货车居多。仔细观察就会发现,货车大多数都不是集中箱式的。鲜有的快递卡车却大多是集中箱的。想起天津港口上的货轮,基本上全都是集中箱。集中箱装货卸货,管理起来要方便的多,港口的运输管理特别高效,不用专门的仓库管理要对具体的货物清点统计数目, 只需要统计集中箱就可以了。而且还能防止雨雪天气、海上运输过程中海浪对货物的伤害,还能够防止司机偷盗货物。集中箱的发明大大提高了海上运输的效率。

如果货车像货轮一样,都采用集中箱运送货物,全国统一标准集中箱的长宽高,什么超载、超高、超宽的问题可以一下子得到解决,装卸货物效率会快的多,直接装卸集中箱就可以,司机真正的仅仅是开车运,不用担心货物会被淋湿,清点货物的数目,更加省心,安全系数大大提高,从而可以大大提高公路的运输效率,减少事故率。

看起来,如果卡车采用集中箱运输货物,有百利而无一害啊。

那么既然这样,为什么卡车大多数都没用采用像货轮一样的集中箱运输呢?

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