纽约地下铁道发展现状
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- 2025-05-06 16:06:33
1904年10月27日，纽约的地铁列车在市政厅车站缓缓启动，标志着全球城市地下铁道时代的开始。当时，3万多名工人参与了纽约地铁的建设，其中大部分是爱尔兰人和意大利移民。对他们来说，地铁是他们的工作场所，是他们“日出而作，日入而息”的地方，也是城市四通八达、奔流不息的大动脉，是纽约市的一条独特的地下艺术。
1904年10月，IRT9.1英里（约14.6公里）长的第一条地铁干线通车，此前纽约市民除了公共马车和有轨马车外，已经乘坐了34年的高架铁路。然而，就在第一条高架铁路通车时，即1870年2月间，纽约市民也曾乘坐约95米长的高架铁路。这条地铁不仅是地下铁路，更是“地下利权律师”。他一直计划以建地下铁的方式来解决纽约市在19世纪中期就已经失控的交通问题。这个问题的严重性可以从当时一家报纸的社论中看出：“现代烈士的定义，简而言之，就是乘坐纽约市的公共马车。”
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