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海外57万车在中国要多少钱

小型车:中国价格便宜

价格分析:在小型车级别中,大多数国产车型的售价都能够与售价低廉的美国市场相当,与日本市场相比,除了飞度和雨燕这两个日系车外,其他车型的售价也并不比日本市场贵,反倒是德国市场上的小型车售价比国内还要贵很多。不过,纯进口的小型车迷你库柏和大众甲壳虫的情形就不同了,它们在国内市场的售价要远远高于美国市场,最大差价竟然高达15万多,比德国和日本市场也要贵许多。

紧凑型车:基本接轨国际

价格分析:国内沃尔沃S40与美国市场12.1万元的价差着实让我们吃惊不小;而换用了最新的平台和技术,价格上仍然保持与国际同步的斯柯达明锐却为中国汽车工业树立了一个新的榜样。不过这个级别中,大部分车型的国内外差价并不大,基本维持在相近的水平。

中型车:国内贵5-10万

价格分析:国内中级车市场普遍比美国和日本市场贵出5~10万元,这也可以反应国内中级车频繁降价的原因——毕竟有降价空间存在。实际上国内中级车现有的售价利润还是相当的可观。但愿国产中型车的价格早日与国际接轨。

中大型车:国内贵一倍

价格分析:国内这一级别车型之间竞争比较小,而且不少品牌进口国产车型混杂,因此不少车型定价基本上都都以进口车为基准。

豪华车:差价百万

价格分析:总结豪华车在四国市场的车型及售价,可以发现一个普遍的规律:美国市场最便宜,德国和日本市场价格接近,但是德国市场稍贵,国内市场的价格最贵,并且售价越高,与国外市场的差价越大。这些豪华车型接近或超过100万元的差价不能不让人吃惊!

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