陆运方面的货代是怎么运作的，都有哪些业务要做啊

陆运方面的货代运作涉及多个业务环节。首先，货代需要处理CY-FO条款相关事宜，即船公司不负责目的港（POD）的卸船费用。这一条款常见于中东、西亚地区的僻港和小港。此外，还有CY-TKL（或CY-Hook）和舷边交货，船公司同样不负责卸船费用。

其次，"双到付"是货代常见的收费方式，即货代支付给船公司的海运费（O/F）和客户支付给货代的海运费均为到付。而"一预一到"则是指货代预付给船公司的海运费为预付（pp），而客户支付给货代的费用为到付（CC）。需要注意的是，船公司通常不接受到付。

对于危险品（DG或DC），货代通常采取船边交货（Alongside Delivery），因为很多码头不允许危险品在港内长时间停留。

货代的业务还包括处理经由其他港口的货物，例如通过巴拿马运河运往目的港的货物，或者从上海运往底特律，途经洛杉矶的货物。这些操作可能涉及陆桥运输和在保税条件下运输。

过境货（transit goods）和保税仓库（bonded W/H）的管理也是货代的工作之一。过境货是指在第三国卸下，并保税运输至输入国目的地的货物。保税仓库则用于存放这些货物，直到进一步的运输。

"In transit to"条款允许货物在不清关交税的情况下继续运输，这一条款通常在目的港海关要求船公司舱单上有显示时使用。

地中海基本港的列表包括意大利的米兰、巴塞罗那、热内亚、瓦伦西亚和伊斯坦布尔，以及其他国家的港口。

货代还需要处理集装箱的清洗工作，包括化学清洗、水洗、蒸汽清洗和研磨清洗等。

最后，货代还需管理分批出境核销的日期、出境数量/重量、结存数量/重量和核销人等信息。