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2022年三菱欧蓝德PHEV新西兰售价比ICE车型高出30%以上

2022年三菱欧蓝德PHEV新西兰上市,插电车型定价引关注</

新一代的三菱欧蓝德PHEV,作为第四代欧蓝德的电气化升级版,已经正式登陆新西兰市场,让汽车爱好者们对这款插电式混合动力SUV的定价产生了浓厚的兴趣。相比于传统的汽油车型,价格差距明显,达到了令人瞩目的30%以上。

具体来说,新西兰的消费者可以选择LS、XLS和VRX三个等级的欧蓝德PHEV。入门级LS车型起价为60,990新西兰元(约57,200澳元),比同级别2.5升非电动车型高出36%。升级到XLSPHEV,消费者需要支付额外的18,000新西兰元(17,000澳元),相较于ICE XLS,价格增长幅度同样为36%。至于顶配的VRX,从标准版到PHEV的价差也是18,000新西兰元,这意味着消费者在选择电动车型时,需要支付73,990新西兰元(69,600澳元),相比于ICE VRX,涨幅达到了惊人的32%。

然而,对于澳大利亚市场,目前尚无欧蓝德PHEV的具体车型等级和定价信息。即便按照新西兰32%的最低涨幅来推测,入门级五座欧蓝德PHEV ES在上路成本前的价格可能飙升至约48,800澳元,比燃油版车型高出近11,000澳元。随着等级的提升,价格波动也相当明显,比如LS级可能在53,500澳元左右,而Aspire等级在ExceedTourer的67,300澳元上限之前,将上涨到58,000澳元,相比燃油版Exceed,增加了约11,000澳元。

总的来说,欧蓝德PHEV在新西兰的定价策略显示了电动汽车在市场中的竞争力,尽管初始投入可能更高,但长期来看,其环保和节能的优势可能会吸引更多的消费者。对于澳大利亚市场,我们期待看到三菱如何调整定价策略,以满足当地消费者对绿色出行的需求和预算考虑。

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