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混合动力的汽车,都有哪些致命的缺点

对于购买新能源汽车很多人都有顾虑:对电动车续航里程的焦虑,动力电池成本上升等。最大的问题是收费。这是因为收费设施发展缓慢。因此制造商对纯电动汽车的推出越来越谨慎。相比之下,插电式混合动力汽车可以有效解决纯电动汽车的续航里程焦虑。它可以将汽车制造商的传统动力系统与纯电力系统相结合,既可以弥补各自的不足,又可以使研发成本变得容易得多。

增程插电式混合动力、并联插电式混合动力和串并联插电式混合动力。他们各有各的特点,但都有重伤。其动力输出完全依赖于一套电动驱动系统,包括电机、电路控制系统、动力电池等,最接近纯电动汽车的动力模式。但是,增程插电式车型还有一个额外的发动机来驱动发电机。因为这种发动机不直接驱动车轮,不需要变速箱,整车成本会降低。这种混合动力车型几乎具备了纯电动汽车的所有优势,但其用地不足也很明显。因为发动机和发电机不直接驱动车轮,会损失一部分动力。而且在长距离高速跑的时候,这个缺点会越来越明显。

这是市场上非常常见的插电式混合模式。这种模式的车辆大多只是在现有传统燃油车的基础上增加了电机、电池和电控系统,车轮由电机和发动机共同驱动。混合动力汽车其实是一种概括。事实上,混合动力汽车可以分为三类,即插电式混合动力汽车、混合动力汽车和增程式混合动力汽车。在这里提醒大家,不是所有的混合动力汽车都能拿到绿卡,只有插电式混合动力汽车才能拿到绿卡,其他混合动力和扩展计划除外。接下来,我们来了解一下各种类型的混合动力汽车的优缺点。目前市场上最常见的混合动力电动汽车,主要原因是可以拿到绿卡,而且有补贴。插电式混合动力汽车既有动力又有油耗,在大多数城市可以享受优惠政策。

插电式混合动力汽车的电池比较大可以外部充电纯电动模式运行。电池耗尽后,以混合动力电动模式运行,及时给电池充电。插电式混合动力汽车的优点是具有低噪音、低排量的特点。不用担心开机就没电的情况。也可以根据自己的需要选择哪种电源模式。比如需要行驶里程较长,可以选择基于内燃机的混合动力模式;如果通勤距离短,可以选择纯电动模式。另外夜间给车辆充电可以降低使用成本,用电比用燃料便宜。

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