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桥梁支座灌浆料是什么

桥梁支座灌浆料是一种专门用于桥梁支座加固和修复的高强度材料。它具有早强、高强、大流动度、无收缩、抗油渗等特点，能够快速恢复桥梁支座的承载能力，保证桥梁的安全性和稳定性。

支座灌浆料主要应用于客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座的重力灌浆。这种材料可以在客运专线工程中起到关键的作用，确保支座安装的牢固和稳定。

桥梁支座灌浆料具有以下特点：

1.早强和高强：支座灌浆料的强度在短时间内就能达到很高，而且后期强度持续稳定增长，一天强度最高可达50MPa以上。

2.大流动度（自流）：支座灌浆料具有优异的流动性能，能够自流平，便于施工。

3.无收缩：支座灌浆料在硬化过程中不会产生明显的收缩，从而避免了因收缩引起的裂缝和孔隙，提高了灌浆料的整体性和耐久性。

4.抗油渗：支座灌浆料在机油中浸泡30天后，其强度比浸油前提高10％以上。

5.微膨胀：支座灌浆料具有稳定优异的微膨胀性能，能够抵抗因温度变化和收缩等因素引起的应力，有效防止支座位置产生裂缝。

6.无锈蚀作用：支座灌浆料对钢筋、钢板等无锈蚀危害，不会影响金属构件的耐久性和安全性。

7.耐久性：支座灌浆料经过200万次疲劳实验和50次冻融循环实验后，强度无明显变化，能够满足客运专线工程的高耐久性要求。

8.耐候性好：-40℃~600℃长期安全使用，支座灌浆料能够在广泛的温度范围内保持稳定，适用于各种气候条件下的客运专线工程。

桥梁支座灌浆料应满足以下技术指标：

1.流动度（mm）：≥200（初始）≥350（30min）

2.抗压强度（MPa）：≥50.0

3.抗折强度（MPa）：≥10.0

4.钢筋握裹强度（MPa）：≥15.0

5.膨胀率（×10-6/℃）：-10~100环境温度范围内，膨胀率稳定

桥梁支座灌浆料的施工步骤包括准备、搅拌、灌注、抹平和养护等步骤。施工期间应避免在雨天、低温或高温环境下进行作业。在存放过程中应注意防潮、防晒和保持环境清洁卫生。

在选择桥梁支座灌浆料时，需要综合考虑材料性能、工程环境、技术要求、环保和经济性能等因素。正确选择合适的桥梁支座灌浆料可以确保桥梁加固修复工程的质量和效果，为桥梁的安全性和稳定性提供保障。