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飞机的襟翼、缝翼、副翼等有什么区别

1. 飞机的副翼位于机翼末端的后缘，左右各有一个。通过左右副翼向不同方向偏转，产生滚转力矩，使飞机横滚。副翼的长度通常占整个机翼的1/5左右，与方向舵配合，实现飞机在空中的转向。

2. 襟翼通常隐藏在机翼内部，仅在需要时伸出。后缘襟翼安装在机翼后缘，可以向下偏转或向后伸出，增大机翼的弯度和面积，提高升力系数，从而增大升力。同时，襟翼也能增加阻力。在飞机降落时，襟翼通常会放下，以降低进场速度，提高安全性。

3. 前缘缝翼安装在机翼前缘，靠近前缘襟翼。当打开时，与基本机翼前缘表面形成缝隙，将下方的较高压强气流引导到上方，延缓上表面气流的分离，提高飞机的临界迎角，减少失速风险。特别是在飞机起飞时，能降低进场速度，提高降落性能。

4. 机翼上还有扰流板，也称为减速板。通过液压系统升起，减少升力，增大阻力，使飞机速度和高度降低。这些零件的协同作用，使飞机在空中飞行更加灵活，降落更加安全。