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列车长度如何确定

列车长度应根据有效长和附加制动距离来确定。

列车长度应根据列车运行区段内各站到发线的有效长,并预留30m的附加制动距离来确定。列车长度一般不应超过区段内最短到发线的有效长,为避免造成多数站到发线有效长的浪费,可以多数站到发线有效长来确定列车长度,对个别车站有效长较短的到发线,则在列车运行中予以调整。

列车长度不包括本务机及补机的长度。编成列车的长度超过运行图规定的区段货物列车换算长度(考虑规定的波动尾数)且连续运行超过规定距离者为超长列车。列车虽未超过运行图规定区段换长,但超过停放该列车的到发线的实际有效长,车站在办理接发列车等工作时,亦应按超长列车办理。

列车重量标准的确定

列车重量标准,是根据机车牵引力、区段内限制坡度等因素,通过计算和牵引试验,将各种类型机车牵引重量平衡后而确定的,它是列车运行图的重要内容之一。由于实际编成列车的重量与运行图规定重量很难完全相符,因此,铁道部规定了货物列车编组重量尾数波动的范围:牵引重量允许上下波动81t以内。

列车重量按运行图规定的牵引定数超过81t及其以上,且连续运行超过机车乘务规定区段的二分之一为超重列车。列车重量按列车运行图规定的牵引定数欠81t及其以上,又换长欠1.3以上,连续运行距离超过机车乘务规定区段二分之一的货物列车为欠重列车。牵引定数的尾数波动,局管内列车由铁路局规定,跨局的列车由相关局商定,报铁道部批准。

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