乘客对空乘投诉之后，对空乘的影响有多大
- 培训职业
- 2025-05-13 21:27:52
在现实生活中，针对空乘的投诉其实有很多。乘客对空乘投诉之后，对空乘的影响有多大？这个问题需要结合现实情况来看。一般不是特别大的原因的投诉，对空乘影响可以忽略不计。
一般的机上投诉分为有效投诉和无效投诉。无效投诉有千种万种，比如：“空姐笑得不够甜美”、“今天的航班没看到空姐，全是男的空少”……无效投诉，但必须有个处理结果答复旅客。空乘不会被考核罚款，但会被调查，写说明。很麻烦。但无效投诉多了也会影响自己收入。道理很简单，一般单位都有这种惯性思维，虽然是无效投诉，但为什么每次都针对你？
对旅客或航司产生影响的投诉，经调查属实，就会变成有效投诉，无效投诉根据严重程度，还细分多种投诉等级，如重大有效投诉、一级有效投诉、二级有效投诉、三级有效投诉。因服务细节或服务标准不到位致旅客受伤或财产受损；遭到主流媒体或网络社交媒体曝光致航司形象受损等情形，很大概率就被判定为有效投诉，具体是哪一级别的投诉则根据具体情形去界定。直接责任乘务员、以及负有管理连带责任的乘务长/主任乘务长/客舱管理人员会有什么影响呢？轻则通报批评、扣绩效分、直接降级、延缓晋级，重则停飞、解除合同。
因而，空乘人员如果接收到旅客投诉这一张黄牌，用惶恐不安、怛然失色、胆战心惊、不寒而栗这类形容词描述乘务员的内心活动一点不为过。但现实中，由于机上很多投诉案例状况突发，取证困难，以及航司投诉管理体系的不完善，航司在处理一些无理投诉时，往往采取主动回避或者一刀切的态度，直接将责任判定给内部工作人员，将事件上升为有效投诉，严重挫伤了员工的积极性，可能这也是很多服务行业的通病。
所以，对空乘对投诉，具体对她对影响如何，需要结合实际情况来看，不排除有恶意投诉的可能。
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