佛山南海上牌具体流程

首先是付钱，我是4300，不知道你多少。。。现在开始学基础，也就是交通法规，以前是1500题，现在是1320题，在以前的考试中，会出1320题以外的题，也就是超出c1牌照所需要的题，但这次我去考，警察同志说这些超出的题已经开始在删掉了，并且考试前会告诉你也许会碰到的超出题。

考交通法规是电脑考，随机100题，最多能错10题`否则不合格，当场出成绩，当场通过。失败的话，下午或者第二天上午有补考一次的机会，否则就要交钱再约考。价格大概在35左右。

基础考完就是蝴蝶庄的考试，这个不过，不能学后面的。现在都用电子桩，听说有点敏感，但我考下来发现并不敏感，可以放心大胆的去考。别人说的中途不能停，不能溜后这些都不是绝对的，停没问题，溜一点也没问题。考试过程中一出问题，例如出线，或者撞竿，马上提示失败，回起点马上补考一次，通过就ok，不过就不合格，只能再约考，时间起码20天以上。价格250左右，看教练对你好不好了。。。

蝴蝶桩完了是9选3，以前是9选6。这9选3其实是4选3。斜坡起步必考，入库必考，单边和大饼二选一，单边几率大点。这个考试很简单，同一天考完。失败也是当场补考一次，但失败的话也是要花长时间再约。

接下来会是长途。

长途没什么说的，就是玩，回来就是路面，每次20来人``每人也就5分钟。考试的时候当心警察同志忽悠你，他叫你做什么你先看看他说的对不对再说。

夜考据说不会全部人考，看情况了。

路面完了基本就是在家等拿证了。 刚考获驾驶执照的朋友，通常被称为“新牌仔”。称之为“新牌仔”当然并非有什么赞美之意，相反，“新牌仔”是驾驶技术稚嫩者的贬称，对刚获驾驶执照，又或者是准备考牌的朋友来说，自然觉得不是味儿。不过，谁又没有做过“新牌仔”呢。以下是“新牌仔”累积驾驶技术与经验的“四必要”：

1、要认识汽车“新牌仔”驾车，往往是驾驶陌生的车辆。遇上这种情况，首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。方法是先调校适合自己形体的驾驶坐姿，然后调校后视镜。当一切就绪后，选一段交通流量比较小的路面尝试开车，尽快感受清楚车辆油门及制动反应，然后才开车往目的地。

2、要计划行车路线不熟路是“新牌仔”发生意外的主要原因之一，所以出发前应找熟路的朋友，问清楚行车的路线，记下重要的路口或转弯位置。有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁提点，亦可避免意外的发生。

3、要遵守路标提示“新牌仔”对车速的感受只属一般，驾车时往往不自觉地愈开愈快，加上对弯路的开车经验不足，所以更要留意路旁的交通标志，切记遵守行车的速度限制，看见有警告性弯路标记，便应减慢车速准备入弯，避免因车速太快而出现意外。

4、要冷静及忍让保持敏锐的应变能力是避免意外的最佳方法。所以开车时应与前车保持足够的距离，紧记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。

空挡行车很危险

车，是应该被人操控的。但许多人为求节省一毫两角的汽油，欲用尽种种办法，例如在行车到某一速度时，把挡位操控杆拨到空挡，令车子滑行，这是很危险的。因为波箱功用除可加速之外，也可以减速，万一需要突然刹车，单靠制动器是不能把重达一吨多的汽车刹停，如果车上载满乘客，车重增加了，更难停