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地铁和高铁哪个造价高

地铁和高铁在造价上确实存在显著差异。地铁的造价通常远高于高铁，单公里造价常常达到5亿元。尽管如此，地铁线路通常较为短小。相比之下，京沪高速铁路全长1318公里，预计总造价为2000亿元，这意味着每公里造价大约为1.5亿元。

地铁和高铁在施工技术上也有很大不同。地铁主要采用盾构施工法，这是一种较为先进的施工技术，而高铁则结合了预制和现浇两种施工方式。这两种施工方法各有利弊，盾构法适合城市地下施工，而高铁则更注重线路的整体性和连续性。

地铁的配套设施也比高铁丰富得多。地铁站往往配备有多种商业设施、公共服务设施和交通换乘设施，这些都会增加其建设成本。而高铁站主要服务于长途旅行，设施相对简单，主要集中在候车厅、商业服务和必要的交通连接。

尽管地铁造价高昂，但它更适合应对短途大客流需求，能够有效缓解城市交通压力。高铁则更适合长途快速运输，能够高效连接不同城市，缩短人们的出行时间。因此，两者不能简单地进行造价对比，而应根据各自的适用场景和需求来选择合适的交通方式。