大连理工大学船舶工程学院学院简介

大连理工大学船舶工程学院，创建于60年前，已取得显著成就。建校初期，其造船系实力雄厚，为国家培养出两届毕业生，系主任杨槱、系秘书何有声后来成为中国科学院及工程院院士。学院在人才培养与科学研究方面表现出色，获得国家和省部级大奖，大量毕业生在船舶与海洋工程领域担任重要职务或技术骨干，为中国的船舶与海洋工程事业做出积极贡献。

60年发展，学院现拥有一个国家重点学科（船舶与海洋结构物设计制造）、一个一级学科授权博士点（船舶与海洋工程）、三个二级学科授权博士点（船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、轮机工程）、一个博士后科研流动站（船舶与海洋工程）、一个本科专业（船舶与海洋工程）、一个国家工程研究中心（船舶制造国家工程研究中心）、一个辽宁省工程技术研究中心（先进船舶工程技术）、一个“985工程”科技创新平台（先进船舶技术）和一个辽宁省高校重点实验室（船舶与海洋工程实验室）。学院现有双聘工程院院士1名，教职工35名，其中教授8名、副教授13名，具有博士学位教师占教师比例的83%。学院目前的培养规模为，本科生招生150人/年，硕士研究生招生55人/年，博士研究生招生15人/年。

为强化研究，学院在船舶与海洋工程领域形成五个特色鲜明的研究方向：船舶与海洋结构物设计及关键技术研究、船舶与海洋结构物先进制造与管理技术、船舶与海洋结构物振动与噪声研究、船舶与海洋工程结构安全研究、船舶与海洋工程水动力学研究。这些研究方向取得具有代表性的成果，扩大了学院的影响力，同时为社会做出重要贡献，并得到广泛认可。

学院建设“一个中心”和“五个分实验室”于船舶与海洋工程实验室：船舶CAD工程中心、船模拖曳试验水池、造船工艺实验室、结构振动实验室、声学实验室、结构环境损伤控制实验室。其中部分试验设施和技术条件达到国内先进水平，为教学和科研工作提供硬件保障。

为实现国际知名学院的目标，学院将加强师资队伍建设，提升学科建设水平，将学院发展成为科学研究、学生培养和产学研综合能力处于国内领先、国际有影响的学院。在重点建设船舶与海洋结构物设计制造国家重点学科和船舶制造国家工程研究中心的基础上，加强教师与科研队伍建设，打造学术团队，提升研究水平，增设强化研究方向，努力使船舶与海洋工程一级学科步入国家重点学科行列。

学院坚持精英人才培养，完善人才培养体系，为学术界和工业界输送优秀人才。在推进船舶制造国家工程研究中心的建设和发展过程中，促进学科快速发展，以学科前沿基础研究支撑创新性应用技术研究，以优秀的应用技术成果为工程中心建设和可持续发展提供优质资源。同时，学院将以船舶制造国家工程研究中心为平台，扩大和加强与知名企业的合作，提高合作层次，创新合作机制，在人才培养以及行业重要技术难题突破等方面取得明显成效。

60年来，大连理工大学船舶工程学院培养出众多人才，为中国的船舶与海洋工程事业做出了积极贡献。展望未来，学院将满怀信心，继续奋进，为推动学校成为国际知名的高水平研究型大学贡献力量。

扩展资料

大连理工大学船舶工程学院的前身是原大连大学工学院的造船系，成立于1949年4月，是我校成立最早的院系之一。1955年1月，造船系调整到上海造船学院（今上海交通大学）。1960年，造船系在大工重新成立。1989年，造船系分建成船舶工程系和动力工程系。1996年5月成立船舶工程学院。