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对于汽车来说,核心的技术有哪些

肯定是发动机啊,无论其他位置的设计有多么合理,理念有多么超前,都弥补不了发动机上的缺陷。要知道发动机作为汽车的核心动力源头,它性能的好坏将直接影响汽车的多方面性能,像飞机、轮船、火车等大型设备的核心动力源都是发动机,而我国对于发动机的研发和拥有的技术还不是很厉害。

就拿早些年,我国获取汽车相关技术的方式,那就是拿市场换技术,因为我们缺乏这些技术,而自己研发要需要漫长的过程,所以最后没办法才把自己国家的市场让给国外来做,而国外再把一些技术提供给中国,经过这几十年的发展,这才有了国产发动机的出现。当年我国的民用、军用的发动机,有很多都是借鉴国外的发动机搞出来的,虽然也做了改进,但提升效能也是有限的。

而且汽车零部件少则上千个,多则上万个,很多部件只是组合成了汽车,而影响汽车最主要性能的除却主要核心发动机之外,还有引擎系统。有些汽车的发动机虽然很好,但因为其设计存在缺陷以及引擎系统不稳定,在达到汽车峰值时会出现很多无法掌控的情况,如果发动机的性能再差一些,那么整体车性能也会被拉下很大一截。

哪个牌子的车我就不说了,反正有一款车,类似配置的车价格相差不大,但配置国外发动机的车型,就是比配置国产发动机车型的车子性能好,而且好的还不止一点半点,从做功、性能、使用寿命上综合评定,都甩某些垃圾发动机几条街那么远。

所以,在我看来一辆车子最核心的技术就是发动机技术,其他方面的技术可以随着数据的积累慢慢改善,而发动机技术却不是那么好研发的,包括制造发动机的材料。

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